• 比亞迪皮卡“海鯊”:全球市場的全新猛獸

      隨著全球汽車市場的日益多元化,越來越多的汽車制造商開始涉足皮卡領域。作為中國的新能源汽車領軍企業,比亞迪近日在海外平臺正式公布了旗下首款皮卡車型的部分信息,引發了業界的廣泛關注。據悉,這款新車將基于比亞迪DMO平臺打造,并有望在今年年內正式發布。更令人期待的是,這款皮卡可能會采用一個全新的名字——“海鯊”。

      2024-04-19 多變體汽車 106

    • 2024年3月皮卡銷量排行榜 增長明顯達5.1萬輛

      2024年3月,全國范圍內,皮卡的生產和銷售量均實現了增長。具體數據顯示,當月生產皮卡達到了5.1萬輛,同比增長11.3%;銷售方面同樣達到了5.1萬輛,同比增長6.7%,環比增長53.0%,這一數字在最近五年中處于相對較高水平??紤]到去年同期的基數較低,今年的增長態勢可以說是符合預期。今年前三個月,皮卡累計銷售達到了12.8萬輛,同比增長5.3%,與輕卡市場相比,皮卡行業表現更為出色,總體同比增長2.0%。

      2024-04-19 多變體汽車 107

    • 四川省達州市交警支隊發布通告 關于皮卡解禁通知

      四川省達州市也是今年繼包頭、鄭州、南寧皮卡全面解禁后,第4個皮卡全面解禁的城市。為進一步優化道路交通秩序管理,合理利用道路資源,提高通行效率,依據《道路交通安全法》第39條規定,經廣泛征求意見后,日前,四川省達州市交警支隊發布《關于調整達州市主城區貨運類車輛限制通行措施的通告》。

      2024-04-13 多變體汽車 9

    • 2024年2月皮卡銷量3.3萬輛 同比下降22.3%

       2024年2月,全國皮卡市場售出3.3萬輛,同比下降22.3%,環比1月下滑24.5%,這個數字依然處在近五年來的中高位置。遙想去年2月,皮卡在春節后的產銷時長增加,基數壓力沉重,今年的增速下滑也就在情理之中。今年1至2月,皮卡銷量累計達到7.7萬輛,同比增長4.9%,總體表現頗為可觀。

      2024-04-07 多變體汽車 7

    • 牡丹江宣布皮卡自由通行 黑龍江基本實現全省解禁

       近日,黑龍江省牡丹江市交警支隊發布了一則通告,宣布自2024年4月5日起,皮卡車將參照小型載客汽車標準,在市區道路自由通行,不再受載貨汽車限行的束縛。這一舉措意味著,曾經限制皮卡通行的牡丹江市,如今已全面放開皮卡進城,黑龍江也基本實現了全省皮卡解禁。

      2024-03-29 多變體汽車 40

    • 強制報廢與一年一檢:皮卡發展的兩大攔路虎

      隨著汽車市場的多元化發展,皮卡作為一種多功能、實用性強的車型,逐漸受到了消費者的青睞。然而,在我國,皮卡車型的發展卻受到了強制報廢和一年一檢等政策的制約,這些政策不僅限制了皮卡的使用壽命,還增加了車主的使用成本,成為了皮卡發展的最大阻礙。

      2024-03-28 多變體汽車 16

    • 2023年8月份皮卡市場分析 銷量3.9萬同比下降2.8%

      隨著皮卡進城的效果遠不如下鄉的效果好,皮卡進城的偽命題凸顯。西北、東北等市場持續走強,限購城市和限行城市的皮卡需求萎縮。由于中國與歐美各國的關系保持良好,海外市場需求暴增推動去年下半年以來的中國皮卡出口持續增長,這也是汽車行業共同體現的汽車出口外銷全面走強的特征,但8月趨勢明顯稍弱。

      2024-03-18 多變體汽車 80

    • 2024年1月皮卡銷量4.4萬輛 同比增長44%

        2024年1月份,皮卡市場迎來了銷售熱潮,共計售出4.4萬輛,同比增長44%,雖然環比下降了8%,但這一銷量仍處于近五年的高位水平。值得注意的是,去年1月由于產銷時間短、基數低,今年的增速表現仍然可觀。皮卡市場的這一成績,無疑證明了其強大的市場潛力和增長動力。

      2024-03-07 多變體汽車 42

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